Logistic Center
Thouars (79)

L’enjeu du projet
Le Logistics Center des établissements Landry répond à la saturation progressive des capacités de stockage de l’entreprise, malgré plusieurs extensions réalisées depuis 2007 et la reconversion d’un bâtiment existant de 7 000 m². L’acquisition d’une parcelle située face au site historique a permis d’envisager un nouveau développement logistique à long terme. L’enjeu consistait à concevoir un ensemble évolutif pouvant atteindre 12 000 m², tout en optimisant les surfaces de stockage sous le régime ICPE 1510. Le projet devait intégrer dès l’origine les contraintes réglementaires, les besoins éventuels de sprinklage, les infrastructures de voirie et de réseaux, ainsi que les futures phases d’extension.
L’agence RSC a conçu un site centralisé autour d’une organisation fonctionnelle claire, fondée sur le principe de la marche en avant.

La réponseR&C
L’agence R&C a élaboré un schéma directeur fondé sur une trame structurelle rigoureuse, capable d’accueillir plusieurs cellules successives sans remettre en cause le fonctionnement général du site. La première phase a permis de réaliser une cellule de stockage d’environ 3 500 m², accompagnée de bureaux, de vestiaires, d’espaces de restauration et de salles de formation. Une seconde tranche d’environ 2 000 m² a ensuite complété l’ensemble, avec des mezzanines dédiées au stockage de produits liés à la logistique et au conditionnement. L’ensemble des ouvrages de voirie, de réseaux et de sécurité a été anticipé pour permettre la poursuite du développement jusqu’à la capacité maximale prévue.

Les choixarchitecturaux
Les choix architecturaux associent efficacité logistique, évolutivité constructive et qualité des conditions de travail. La structure métallique et la régularité de la trame permettent d’optimiser les racks, les circulations et les extensions futures. Les volumes tertiaires, identifiables notamment par leur traitement en béton peint, accueillent les fonctions administratives, sociales et de formation dans un cadre plus confortable par un bioclimatique mis en pratique et plus valorisant. Une attention particulière a également été portée aux flux des poids lourds, aux rayons de giration, aux zones de stationnement et à l’accueil des chauffeurs. Ces dispositions réduisent les temps de manœuvre, facilitent l’exploitation quotidienne et améliorent les relations humaines sur le site.

